La réponse courte est : non, pas techniquement, mais elle s’en rapproche beaucoup par son esprit !
Voici quelques précisions pour mieux comprendre la nuance :
Une berline découvrable
La 2CV est officiellement classée comme une berline découvrable. Contrairement à un vrai cabriolet où tout le haut de la voiture (montants de vitres compris) disparaît, la 2CV conserve sa structure métallique latérale.
- Les arches de toit et les cadres de portes restent fixes.
- Seule la partie centrale (le toit et souvent la lunette arrière) est en toile et peut se rouler.
Pourquoi on la confond souvent?
Le terme “cabriolet” est souvent utilisé de manière abusive car la 2CV offre une sensation de plein air presque totale. À l’origine, ce choix était purement économique et pratique.
- La toile coûtait moins cher que l’acier.
- Cela permettait de charger des objets encombrants (comme une échelle ou des outils de ferme) par le haut.
Les exceptions
Il existe cependant de véritables 2CV cabriolets, mais ce ne sont pas des modèles de série standard :
La 2CV Hoffmann : Un kit de transformation populaire qui supprime les montants pour en faire un vrai roadster.
La 2CV Azelle : Une autre variante artisanale coupée pour devenir un cabriolet deux places.
Le saviez-vous?
Sur les premiers modèles (2CV A et AZ) la capote descendait jusqu’au pare-chocs arrière, servant également de porte de coffre !
