Histoire

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La 2CV à l’export : une ambassadrice française à travers le monde

Si la Citroën 2CV incarne l’automobile populaire française par excellence, son succès ne s’est pas limité aux frontières hexagonales. Dès les années 1950, la « Deudeuche » a conquis les marchés internationaux, s’adaptant aux spécificités de chaque région avec une remarquable polyvalence. L’aventure industrielle internationale débute avec l’ouverture d’usines de production hors de France. La […]

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Événements Histoire

La 2CV et l’univers de la compétition automobile

Associer la modeste 2CV au monde de la compétition automobile pourrait sembler paradoxal. Pourtant, cette voiture populaire s’est illustrée dans diverses disciplines sportives, démontrant que la passion automobile transcende les catégories et les cylindrées. Les raids d’endurance constituent le terrain de jeu historique de la 2CV. Le raid Paris-Kaboul-Paris de 1970, organisé par le magazine

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Histoire

De la campagne française au mythe mondial : L’empreinte socio-économique de la 2CV

Au-delà de ses qualités techniques, la Citroën 2CV a joué un rôle déterminant dans la transformation du paysage socio-économique français d’après-guerre. Lancée en 1948, elle est arrivée à un moment où la France rurale et les petites villes avaient un besoin criant d’un moyen de transport individuel, fiable et accessible. La 2CV n’était pas un

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Histoire

La Citroën 2CV : Quatre Roues sous un Parapluie

La Citroën 2CV, affectueusement surnommée la « Deudeuche », la « Deux-Pattes » ou la « Dodoche », est bien plus qu’une simple voiture : c’est un monument de l’histoire automobile française, symbole de simplicité, de liberté et d’ingéniosité. Produite pendant plus de quatre décennies, de 1948 à 1990, son histoire est celle d’un projet

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Événements Histoire

La 2CV dans la publicité : l’icône qui fait vendre

Depuis sa naissance en 1948, la Citroën 2CV a été bien plus qu’une voiture : elle est devenue un symbole, largement utilisé dans la publicité. Son image de simplicité et de liberté a séduit les annonceurs, qui l’ont mise en scène pour vanter des valeurs authentiques. Citroën évidemment mettait sa voiture culte en avant, dans

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